暑假来到，贵广高铁沿线都美翻了 H3C全面服务贵广客专通信信息系统- 新华三集团-H3C

暑假来到，贵广高铁沿线都美翻了 H3C全面服务贵广客专通信信息系统

【发布时间：2017-12-22】

背景需求

贵广客专自贵州贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，设计标准为双线电气化客运专线，基础设施设计速度为300公里/小时的无砟铁路，全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建设完成后，贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内，广东、广西、贵州进入了4小时都市经济圈。贵广高铁目前是西南云贵川地区最便捷的铁路出海大通道，是连接“一带一路”，实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。

贵广客专的通信信息系统的建设涉及众多业务应用系统。旅客服务系统提供综合显示、客运广播、信息查询、时钟、旅客携带物品安全检查设施及入侵报警服务；视频监视系统应能够在进站、购票、候车、检票、上车、出站等旅客活动场所为车站工作人员的提供视频监视手段；办公管理信息系统为车站和工区工作人员提供先进的网上无纸化办公条件，满足车站高效运营的需要；这些关键业务系统都需要数据通信网来统一承载。在整个贵广高铁的建设过程中，各业务系统和数据网通信网的建设显得尤为重要。

H3C助力贵广高铁全面信息化建设

作为贵广高铁信息化建设的重要合作伙伴，H3C针对通信信息系统提供了全面的产品及解决方案。贵广客专新设IP数据通信网系统，利用相关工程设置的成都调度所、广州调度所、南宁局调度所核心路由器；贵阳北、广州南、桂林北新设汇聚路由器；沿线车站新设接入路由器；利用多业务接入网实现区间远端用户数据业务的接入。

贵广客专数据网作为综合视频监视系统、会议电视系统、电源及环境监控系统以及旅客服务信息系统、SCADA系统、办公自动化等众多应用的统一承载平台，对网络性能、可靠性、以及QoS能力提出了很高要求。贵广客专数据网部署了4台SR8800路由器作为汇聚层路由器，21台SR6600X路由器作为车站接入层路由器。

根据铁路数据业务的多样性，贵广客专数据网需构建成为一个宽带的、综合的、根据业务特点提供区分不同服务质量要求的数据业务通信承载平台，实现“一个物理平台，多个逻辑平台”，在一张基础数据通信网上承载多张业务网，既要满足铁路各个业务的安全性、可扩展性、易管理、QoS保证等方面的要求，又要满足铁路总公司、铁路局相关部门及全路所有段、所、车站、车间、工区等信息点的业务接入需求。

贵广客专数据网就是采用了BGPMPLS VPN技术，承载了多个业务系统的传输，保证了各业务之间相互隔离。MPLS VPN技术能够在一张物理网上承载多个逻辑子网，能够提供端到端的业务隔离，具有接入方式灵活，可扩展性好，标准成熟的优势。

为什么选择H3C

BFD+FRR技术实现故障点快速收敛

BFD 提供了一个通用的、标准化的、介质无关、协议无关的快速故障检测机制，可以为各上层协议如路由协议、MPLS等统一地快速检测两台路由器间双向转发路径的故障。

BFD在两台路由器或路由交换机上建立会话，用来监测两台路由器间的双向转发路径，为上层协议服务。FRR技术的基本原理是提前计算备份路由，一旦探测到故障使用备份路由指导转发，其流量中断时间等于探测邻接故障的时间与采用备份路由替换失效路由的时间之和，节约了路由计算、转发表项板间同步等时间，大大缩减了流量中断时间。在贵广客专的数据网系统中部署了BFD+FRR技术，实现了50ms以内的快速切换，保证关键业务在倒换过程中不受影响。

交换机纵向虚拟化MCE技术车站核心交换机支持MCE技术，接入交换机上针对不同的业务系统用VLAN方式隔离然后转发到核心交换机上，在核心交换机上把不同业务系统采用不同的VRF表逻辑隔离，然后通过GRE/802.1Q隧道转发到车站PE路由器。H3C支持更为先进的车站交换机纵向虚拟化技术，可以将车站核心交换机、接入交换机等众多物理设备虚拟成一台交换机，一方面实现了MCE的双机热备，另一方面极大地提高了众多业务系统的CE接入能力。

为客户创造价值

贵广高铁数据网作为沿线高清视频会议、办公系统以及车站旅客服务等多个应用系统的统一承载网，这对网络性能、可靠性、以及QoS能力提出很高要求，H3C提供的是先进成熟的SR8800、SR6600X核心路由器，从最早的合宁、合武客专开始，到最近的海南西环铁路、云桂客专、长昆客专，H3C SR系列高端路由器在铁路应用已经超过3000台，其稳定可靠性经历了长期实际考验，得到了铁路用户的认可，成熟可靠的SR系列路由器确保贵广高铁数据网的稳定运行。